バイオガソリン（バイオETBE配合）とは

  植物生まれのバイオエタノールと石油系ガスのイソブテンを合成した
「バイオETBE」を1%以上配合したガソリンです。

  
  バイオガソリンは日本工業規格（JIS）や品質確保法に定めるガソリンの規格に完全に合致しており、通常のガソリンとまったく同じ使い方ができます。

  地球温暖化の原因とされる大気中の「温室効果ガス」のうち、最も量が多いものが燃料の燃焼や生物の呼吸によって大気中に排出される二酸化炭素です。「京都議定書」では、植物を原料とするバイオ燃料は、原料である植物が生育する際に光合成によってCO2を吸収していることから、燃焼によってCO2を排出しても大気中の二酸化炭素の総量を増加させないという考え方（カーボンニュートラル効果）により、バイオ燃料の燃焼によって排出された二酸化炭素については温室効果ガス排出量として計上しないことにしています。

  
  日本政府は、国全体の温室効果ガス排出量削減策のひとつとして、輸送用燃料からの二酸化炭素排出量の削減を掲げています。そのため、自動車の燃費を向上させることに加えて、自動車用の燃料にバイオ燃料を導入することを決定しました。具体的な目標数値としては、2010年に原油換算50万klのバイオ燃料を輸送用燃料に導入することとし、このうち21万kl相当分のバイオ燃料導入を石油業界に対して要請しました。

  石油業界では、この国からの要請に積極的に協力することを決定しています。

  今後の導入スケジュールは以下のとおりです。

  
バイオガソリンを販売しているSSの数は、
2010年8月10日時点で約1540箇所です。